Preparaty do czyszczenia filtrów DPF/FAP

By cząsteczki sadzy wypaliły się, filtr musi zostać rozgrzany do temperatury około 600° C. Osiągnięcie takiego poziomu wymaga większej ilości paliwa i jest możliwe przy znacznej prędkości, a więc podczas jazdy poza miastem.

Kiedy i dlaczego warto wyczyścić filtr?

Zablokowanie filtra cząstek stałych ma wpływ na układ wydechowy oraz możliwość odprowadzania przez niego spalin z komory silnika. W efekcie ma to wpływ również na spadek sprawności i wydajności jednostki napędowej. Preparaty do czyszczenia filtrów DPF przyczyniają się zatem do poprawienia osiągów samochodu i zmniejszenia zużycia paliwa. Dzięki nim zmniejsza się także ryzyko problemów z uruchomieniem silnika i awarii układu napędowego. Zapchany filtr cząstek stałych to również ryzyko wzrostu temperatury wokół turbosprężarki oraz wycieku oleju.

Środek do czyszczenia FAP/DPF warto zastosować, gdy zauważy się:

• charakterystyczny, nietypowy zapach spalin, który wydobywa się z okolic silnika,
• spadek mocy silnika,
• zwiększenie zużycia paliwa,
• problemy z uruchomieniem pojazdu,
• problemy z turbosprężarką.

Jak poprawnie wyczyścić filtr?

Środki do czyszczenia DPF można zastosować bez konieczności demontażu filtra. Do zimnego filtra wprowadza się specjalny płyn. Zaaplikowany zgodnie z zaleceniami producenta preparat w kilkanaście minut poradzi sobie z zabrudzeniami. Wymaga to włączenia tzw. jałowego biegu. Co ważne, produkt ten nie pozostawi po sobie żadnych śladów.

Niektóre preparaty do czyszczenia filtrów DPF dodaje się do paliwa tylko co jakiś czas. Dzięki temu resztki sadzy lepiej się dopalają, a emisja jej cząstek, niespalonych węglowodorów i cząstek stałych, jest zmniejszona. Takie środki są zalecane przede wszystkim w przypadku użytkowania pojazdu w trybie miejskim.

Dlaczego warto stosować środki do czyszczenia filtr DPF?

Preparaty do czyszczenia filtrów DPF warto stosować, jeżeli samochód z silnikiem diesla jest użytkowany głównie w mieście. Wiąże się to z brakiem możliwości stworzenia odpowiednich warunków do samoczynnego oczyszczenia się filtra z sadzy. Proces ten zachodzi bowiem w wysokich temperaturach, a te powstają przy wysokich obrotach silnika. Specjalistyczne środki można stosować nawet okazjonalnie. Przy takim użytkowaniu również wydłużają one żywotność filtra DPF.

Brak podjęcia odpowiednich działań może skutkować zaleganiem popiołu na filtrze, co ma swoje poważne konsekwencje. W najgorszym przypadku konieczna może być wymiana całego elementu, a ten może kosztować nawet kilka tysięcy złotych. Również wypalanie sadzy w trybie serwisowym może być bardzo drogim zabiegiem. W zależności od marki samochodu wynosi on kilkaset złotych. Dlatego zastosowanie środków do czyszczenia filtrów DPF jest optymalnym rozwiązaniem.

Jeśli masz wątpliwości, jaki środek wybrać, zapraszamy do kontaktu.